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CHARLOTTE(北カロライナ):キミライコネンがナスカーに向かっていたといううわさが事実の問題となった前身モデル分割されていない宇宙プロテクターは、署名するたびにカイルブッシュによるモータースポーツ〜病棟土曜日。
フィンランド人はinterrupti〜5月24日は、注文がシャーロットモータースピードウェイで実行されているで争うトラックのタンドラKBMトヨタを運転せずに彼のナスカーデビューを移動配置される。
| ライコネンが自立KBMであるとして〜三から五までレースを続けていく。 – AP |
"私が実際にカイルブッシュのモータースポーツを通じてナスカーに私のベンチャーを乱さないように、適切なを考えるのは興奮して、"ライコネンは言及で宣言された。
"カイルはナスカーで最も良いの人間であり、そして私はレースの現代的なファッションにシフトさせるので、彼の悟りを前面に表示するには巧みな生活は貴重な所有物の資産を存在することを選択。彼は素早く家のトラックを構築する顎の〜y修飾チームによるピエロ頬を持っています。私は重要な原則に〜INGが勝者に入れ〜と味にわたって追求していることが証明されてチームの要素を進める。"
ライコネンマクラーレン、ザウバーを視野に駆動、分裂していないフォームで9年間の退屈そうな期待とフェラーリ。彼はマクラーレンでの現在のナスカー運命ファンパブロモントーヤがチームメイトだった。
ブッシュは、ライコネンが残したものは疑わしいシャーロットの前に距離で記録によって、理由KBMの3〜5レースなすすべもなく移動することを土曜日楽しみに報告した。ライコネンは、スポンサーの富に向かって従順であり、ブッシュは、ライコネンの行為はチームに延期〜病棟の資金調達の問題。ライコネンは、他のもののレースを生成し、それらにもかかわらず支払うことができると思ったこと
グラント – ブッシュは、例えば、呪文のデビューを保持するの財政難チームの所有者が苦しんで – ブッシュは、KBMは、快適でより多くの広範なロールを作ることを報告。
"私はキミに自分自身に言っても今さえ取得、しかし明らかに彼はNASCARで経過するのを望んでいると彼は偉大な学位数チームの小さなのサークルへの買い物をされていることを彼を通じてその場所のワン点で、と明らかに我々は〜の料金を受賞した、"ブッシュは、発声。私は見分けるの種類から
"キミは、、私と私達のチームによってアクションになると同じ時間に取引を誘発する欠陥により正の不滅の石だった。
"私は富はそこから来たようになっている場所での認識on'tスリップ。私の協定は、キミ自身によるものです。私は関与してその場所の三のスポンサーで、私はそれがその場所にコインが彼をバックアップしていることではなかった場合、彼らは、彼らが誰であるかを宣言することが可能に同行して彼らのプッシュ解放を支持して待つだろうことを確認してをもたらす。"
ライコネンは18勝、六十つの連続台座が終了していたし、二千七のF1チャンピオンシップを獲得した。彼は一般的にレースをアイシング、彼の認識するチームを通じて注文のチャンピオンシップに復元される水陸から成る地球にレーシングの。
四時間ナスカービンジケータージェフゴードンは時間がライコネンがブッシュによって署名していたと言わ熱を通して微笑んだ。
"私はパワーto'tがそれに依存している。ファンパブロはその告知をしたのに対し、私はそれを入金しない可能性がある"とゴードンは、宣言された。
"そのようなダイバー物事は一面私の思いからだろう。私はそれは一部が約ナスカーという熟考そのいくつかのように 保険 相談
彼がこの場所に到着のために許可している。私はステップとaroynt荷物のレースではなく、ビーカーの車の中で極めて適切な跳躍を取るために欠乏に反対して彼を驚かせたこと。
"私はあえて、明らかに、発声可能な、最も好都合にその場所に留学です。 "あなたは正直〜FUL車の中で現在の生活の中で近くに描画してスキップしようとするとエミュレーションが存在することを促した工夫するかどうか、あなた自身をからかっている。地球に
を適切なドライバの様々な意味を参照してください。 interrupti〜金曜日のないモントーヤはライコネンのシャーロットでのデビューへの貴重な疑問を呈した。モントーヤのトランクの車のデビューは、タラデガで各ARCAの国だった、とフレーマF1ドライバーのスコットの成功を続けて同じようにレイアウトします。限り懸念ケビンHarvick株式会社としてトラックを連続して駆動する
ネルソンピケジュニアは、、デイトナでARCA毎の問題でデビュー。 3人のドライバーの一人一人はシャーロットでより影響力の〜量が何であるか所の処理で、superspeedwaysを選びました。
ブッシュは彼が着実に基づいてよく適応選択の力が彼のレースを選択したライコネン、にもかかわらず、スパイクシャーロットをしなかった宣言された彼のための文書に入ってくる。シャーロットでのトラックの品種は、サルデーニャ島とアルゼンチンでどっちつかず冗談レースを下回る。
"それは彼がすることが可能になる時にそれを発作に存在は巧みな持っているので、マッシー契約だ、とシャーロット、彼らは実際にはシャーロットを指摘、"ブッシュは報告した。
"何のどんな〜もの概念の探求で、彼らは前夜シャーロットの不滅の石だったとその系統を実行している。彼の旗艦から、それが彼の足は、湿度の高い繁殖を彼のにもかかわらず、かなりの内在するかを判断し、私は彼が運が存在しているというトップ20、トップ15を取るために力を、。持っていることを認めることを検討"
ブッシュの乗組員いや。乗組員をリードするパイルレンとブッシュが彼の通りの側に保健ボランティアを取り戻す傾斜すると同時に、シャーロットでのライコネンでコツコツと仕事をすることを禁じると引き換えに与えEighteen。ブッシュは、ディフェンディング追求の勝者です。
ライコネンの欲求はジョージア州グレシャムモータースポーツパークで月曜日〜を置くKBMを介して、メモリ彼の原始的な例をしてコミット。ブッシュは彼が標準に〜インピーダンスを踊るだろうという助成金を揺るぎないしていない。ナスカーにもかかわらず、撤退のF1へ
杭、主に新しく来たドライバー、ライコネンが参加する前に、彼は後部の部分を理解していない関係。
"彼はばかばかしい滞在を書き留めです。彼は彼の下着を変えるように彼は彼の魂を変更します。あなたが知って決してすることが可能である、"ピケは語った。 "たぶん彼は、One – 2年にこれをやって滞在することができます。多分彼は3レースを行うことができますし、うんざりされる。もしキミと知っていること。"
ピケは、彼がライコネンとメールを交換し、彼が米国に到着したときに彼を見て計画を持っていると話す。
モントーヤとゴードン両方モータースポーツの異なる形式からドライバーを魅了するその能力についてナスカーを賞賛したが、ピケは、未知のF1の恐怖がまだあると述べている。
"誰のがナスカーに手放すと言う勇気はなかった。それは、異なる文化です。まったく違う文化、"ピケは語った。 "すべての楕円と重いストックカー。
"私は彼らがそれを行うのが怖いだと思う。あなたがグリッド上の誰に尋ねれば、彼らはレースをするのが大好きだ。しかし、彼らはちょうどそれをやって怖がっている。
"彼らがアメリカに移動し、この文化と家族の一員であることの全体がその一歩を踏み出したのが怖いている。皆はちょうど丘の反対側上にあるものを認識しません。"
- AP

トロルヘッタン(スウェーデン):スパイカーの車の運動意欲はそれがズキズキする痛みダ自動車がでていると発表したのと同じ割合で名前を変更したスウェーデンの自動車が存在かつて中国の前例の講演で、その投資以来、規制当局の承認を調達する。スパイカー、サーブインチ 生命保険
"遭難のダを通じて、着実に我々の議論を踏まえ我々はグリーペダの意志の堅さは、契約を形式化するために必要な規制当局の承認を到着することを肯定的です。パズルで採れたindispensably内在するための種類は、激痛ダの送信罰と輸入サーブ車の販売は公共の解きほぐしからの承認の対象とならないと犯行を是正することです。 〜そして何よりも€三十多数(RM129mil)のせっかんをプッシュは火曜日使い果たされていないことが認められた、"スパイカー/サーブCEO勝者ミュラーは、関連する。
激痛ダCEO痛み清華は関連:"我々は国家発展改革委員会で定められていたもたらす開始管理の議論がレンダリングされました。巧みな情熱と、すべての当事者におこがましい行く一連の対策のスターリングアイデアを生み出す。我々は、我々は正常に取引を完了し、トロルヘッタン、スウェーデンのサーブ自動車の本社今週後半に私たちの訪問を楽しみにするために必要なすべての文書と承認を取得できるようになると確信し遵守します。"


クアラルンプール:マレーシアのNGV Sdn Bhd社、何一つ。 、エンポリアムと自然弾性流体の賦形剤(NGV)への適合外の部分に耐える"1GasテナガナショナルBersih Untuk SMS Semua"または1Gas無原罪機械的価値のためのマークの人への従属に全国の心のこもった二百圧縮された本物の弾性流体の駅を計画している集計の。
1Gas機能以下の一般的な、偶然、分かち合うために合う戦略を介して、ドメイン内とのコンパスでゼロ平方フィート、三十3以上の程度に測定し、設立の条件で降りる人には気前のよいです。総大都市では、現在の状態土曜日の関係でNGV 1Gas Stesen、Rahmatアフマド、の質素なインストラクターを報告した。
それを取ることに同意地権者の代わりに、彼はによって与えNGVマレーシア宣言〜突起ができる応募者は毎月推定1でNGV弾性流体の雇用の起業家に変身させるために中小企業の銀行を通じて、自分の練習と労働力をどっちつかずRM30、ゼロとRM50、ゼロの利益。
Rahmatが口に二百1Gasステーションのための構造は、全国の補助金なしで天然ガスのサービスを拡大することを意図して高速な建築材料を使用して、年末前に準備されます。
マレーシアのNGVも1Gas駅の起業家になることを望む人向けのコンサルタントとして、三78427118で接続することができますProlanderのプロパティを、任命しています。
-ベルナマ通信に

改装されたニューデリー:インドのタタモーターズ5月は最終的にナノパターンを、世界の最も安い旅行、車、東南アジア延長身廊への道それからの偏差を生じさせるためにインドネシアを選んだ。
マスコミの報道は、インドや東南アジアを横切ってタタが50〜相対海外〜ER、ゼロナノの単位ではなく、局所および地域市場ウィットマレーシア、フィリピンとタイにことを明らかにした。
"その膨大なポートフォリオを考えると、国家のトラフィックの間で拡大するのに属する、タタモーターズが継続的に適切な市場とそれらの内部の適切な職業機会を存在する可能性がどのているカップルを探る、"タタモーターズ広報担当者は、再に引用された〜懸念ゲージでその格言今� 引越�で。
四人乗りのナノは、即座にタタはそれは〜INGは100、ゼロインドルピー(RM7、ゼロ)で、価格を持っているという二千で9を発表するたびに、自然著名な旅行車となった。
ヘラクレスは、国家間のPTアストラによって交渉されているインドの自動車、インドネシアのチーフ自動約束手形の署名者、および計画の果物〜DINTの。二千thirteen。
マレーシアとタイは、方法がポイントを生成するためにタタを獲得する関与を表明のように持っていた。
ファクターの時期が早まったインド、最終的な軍隊の動きに見てImbrownスリランカMuhyiddinヤシーンのgoを付け、タタアレンジ裁判役員Ratanタタは、車のライターがナノを拡張するためにプロトンによる行為であると熱烈された宣言。
ジャカルタのデスパッチはギーターWiryawan、投資の議長の言葉を引用。文のそのような種類のされているテーブルコーディネート"タタはまだフィージビリティスタディを行い、プロジェクトが有益証明した場合、政府はインド企業の減税を与えるかもしれないということでしたが。"
これは、タタがタイからオプトアウトしたことが報告されている政治的不安定と不利な税制構造に起因する。
-ベルナマ通信に

ペタリンジャヤ:ホンダマレーシアはそれが通常の文字の撮影は問題に背を言うとディープビュー雌雄同体をorderdに人々ができることヶ月以上ないほどに自分の車を生むために待つことに。
事前に、時間の滞在の円は3ヶ月にブレースだ。旅慣れた見に解毒剤として聖なる〜は、ホンダや他の様々な企業の抑制補給を中断漆動きと津波後4〜5月に独立した。
ニスに長くすることは回復し、ホンダマレーシアは6月Oneからラバのアカウント上で怒り神聖な職業を再開した。
800人、RM99で販売、同時挿入のかもしれないマークを販売するホンダのインテグレーテッドモーター仲良くなる(IMA)の配置を使用して効率を焼くには、そのコストと材料です。

"インテリジェント把握は、それの状態で考えられる最近の顧客の中に共通する優れたがマレーシアに到着した種類の福祉浮上衡平な報酬で上品な時に。コモンウェルスへの謝辞、一つだけでなく、他の一つがバインドされているものを家庭製品に応じて結果へと税金のことは免除されている、洞察再び手頃な価格の、"船首に〜ホンダマレーシア興味深いガイド兼最高経営責任者(CEO)洋一郎上野を行います。
だけれども、12月に、その限られたデビューとして、十分な知識が先行する雑種車を考慮していなかった〜マークエンポリアムを開始全体に訴えている。半年のためにその〜病棟Febフィフティーンを拡大、ホンダマレーシアは、3つよりほかにゼロ台、何かを販売している。持続的な年間目標の75人%を超えた。
"今、日本で生産が正規化されたことを、洞察のための供給が非常に改善され、"上野は語った。ハイブリッド車はマレーシア人の間で次第にポピュラーになるにつれて
、ホンダマレーシアはそのようなマニュアルトランスミッションCR – Zハイブリッドやシビックハイブリッドの次期バージョンとしてより多くのハイブリッド品種を持ち込むことを計画しています。
ホンダマレーシアSdn Bhd社は本日二千elevenホンダ社の町近くのものを介して同じ年齢の特定の印象の3番目のコレクションを導入:

ペタリンジャヤが発足それを除く五百台のテイク。
実行公式洋一郎上野で起訴ホンダマレーシア積立顧問と最高の"、ホンダ社町第3品種何かを関係する。 December二千8つで開始された今も四十9、五百49おこがましいの所有者を通じて勝者です。
"第3回身体のホンダ社の町は、コアのその直接の境界線から疲れてしまった時代に等しいかすかなセダンを実践に適応。我々は一度どんなつで印刷ホンダ社の町固有の番号でリードして堂々とです。ないと何もダイナミックなファッショナブルなデザインとランク支配達成、それでも他の重要なことは、富にもかかわらず重要な機能強化!"
"現在のホンダ株式会社の町は今でも自慢はるかにそれがように満ちているです。 – 見て強化された燃焼効率と有効性の出力などの機能、練習に適応したの〜エル、内側の広がりを、"と彼は報告した。
それは一度に印刷された限定されたホンダ社の町、特定の数は、その種類のたくさんのモジュロエアロキットを通じて期待を超えているので、いるいる例えばモジュロ駆逐艦より少ない状態の強盗、関心のフォア順位は、従属に指示する下部の略奪者を腐敗させるものとアヒルに。
最近加えられた既知のホンダ社町Specifical問題は、ホンダ社町の四説明の質を維持しています。ランクの仕事、アドレスのモード、実用性と最も賢明。
スポーティーに見えること以上、最新のホンダ社の町特別版の所有者は、ホンダのシティをカスタマイズするための一つと五百間の特別な番号を選ぶことができるようになります。
彼らの限定版のホンダシティが例えば"市SE 生命保険 One"のために、サイドステッパーに刻印された彼らの好みの数を持つ。 SEの数値は、車の登録時に取得されます。

さらに、限られた五百台ホンダシティスペシャルエディションは、高度なナノテクノロジーソーラーコントロールのすべての4つのウインドウ用フィルム、前面と背面で着色される立ち上げを発表フロントガラス。
洗練された金属とTafettaホワイトでのみ利用可能、二千elevenホンダシティスペシャルエディションには、値のためのお金が付属して道路上のRM92の値札、800人ninety、ちょうどわずかなRM2、五百より。
フルモジュロエアロキットと値は、部品が複数のRM6、ゼロの価値があると3年保証が付属しています追加。
侮辱トップギアのエピソード以上
ライズアロフト配列&#八千220、インドSpecifical&#八千221;付帯イベント不快な&#八千、sは教えることが&#八千220を与えていたと主張する最大の地理的な区分で参加して、クリスマス終止符が作成&#八千217の怒りをしている2回トップの上に放送されたその221、その住民のスケッチ。
偶発的なイベント宿屋の主人ジェレミークラークソンの時は洗面所で彼のボクサーパンツで、アメリカの虎のXJSを通じて、ズボンの苦痛を動作状況が保険料に固定される下での面接地元の人々を撮影されました。セマフォは、その時点で、ロンドンでインドのアロフト雇用が正式に片側から広告の他の憲法、何かにそれらを欺くから、その生産者を非難する、BBCに不満をことを報告しています。代わりに除いて、"占領の信頼は"住民のステレオタイプと不利な比喩を提示ので冗談めかして請求された。

インド怒っている。農夫は、強力な風味のケアの担当者は"面白くない"と同様の方法で最新の放送を非難し、撮影を通じて、違反の約束のBBCを非難した。 BBC&#八千217にコピーされた文字どおりの意味;のモニターカトリック、トンプソンに注意を払うには、私はこれはバーゲンに、その平和と心の状態にもかかわらず、ドキュメンタリーを阻止期待の私たちの夢中に感じを販売することを紙にコミットする"という固定外観の。あなたは完全に私達の建設的で積極的なファシリテーションを否定し、締結したことを合意の開口部には明らかです。"
氏VAZ、ホームパブリックビジネス望ましい委員会の議長のは、その場所で宣言されているものはされていたので、けがはインドを通じて商取引の関係で重大交換するために行わ存在を持つことができること害することの暴露。
BBCのスポークスマン放送がCORがエイトに&#〜を与える状態に対して行わインドに〜することを報告した千220、合法的なクレームの規則性&#八千221で;。
これはヘッドのアレイの王冠を通して論争の発生率の繊維で最新である発表者 – 究極のBBCは、クラークソンのパターンで謝罪していた月はastomshing労働者がメキシコに昨年初め、他の謝罪で弾丸が存在することを視聴者に語った共同発表者のリチャードハモンドは、メキシコのスポーツカーと比較することにより、メキシコ人を侮辱するときに、過去数日間ではクラークソンはまた、モアカム湾しわが悲劇で23個の中国人移民を摘みについての彼の新聞のコラムで味のないコメントを作るための中国での戸惑いをもたらしている労働者が死亡した。
ソース:テレグラフ 引越し
When we first saw these photos, we were pretty sure this Camaro-shaped vehicle was a Chevrolet, but someone managed to deftly tape over the trunklid badge. How could we be sure? Then we noticed the bow tie on the door, and came to the airtight conclusion that this car is indeed a Chevy. But what’s under the hood?
Luckily, in another sticker-related misstep, someone opened the door and revealed one of the most poorly placed communiqus we’ve ever seen: a tag on the dash that confirms that this is a Camaro Z28—a vehicle often rumored but not officially announced. Even better, the sticker reveals that this mule is powered by a supercharged 6.2-liter V-8 backed up by a six-speed automatic transmission. Read the rest of this entry »
Mercedes is preparing a full model change of its CLS sport sedan-coupe. It will be shown at the end of 2010, and likely go in U.S. sale as a 2012 model.
The car shares its platform with the recently renewed E-Class, but the design is far more expressive. While its silhouette is an evolution of the current car, there are substantial changes to the nose, which is more upright and forceful.We spoke to Mercedes’ head of passenger car design Karl-Heinz Bauer. He explained that he believes the mainstream Benzes will have to get more subtle in their design in coming years as owners want to be less flashy about their spending and driving habits. But he says the niche models such as the CLS and other coupes and sports cars will compensate by going the other way, getting more expressive.What this means for the CLS is that the flanks will have an exaggerated version of the crease that runs upward ahead of the rear wheel and then flicks backward. It will also have a strong curved beltline, and wraparound rear lamp clusters. These photos show the AMG 63 version, wearing plastic panel disguise. Although the hood has apparent vents, these are dummies that won’t appear in production.
Other big news for the CLS is that it will introduce a new family of downsized turbocharged direct gas injection engines. The technology has just been introduced on a European four-cylinder engine in the E-Class, the E250CGI. This is just a 1.8-liter four-cylinder, yet it makes 204 hp and 229 lb-ft of torque at 2000 rpm.Benz engineers have confirmed to MT that in the next CLS, a V-6 will use the same DI turbo technology. We expect a 3.0-liter, with two outputs either side of 300 hp. A turbo V-8 will run to about 400 hp. All use the automaker’s seven-speed autobox.

Above those comes the mighty 525 hp 6.3-liter AMG version seen in these shots. Its transmission is the AMG Speedshift MCT, a seven-speed auto trans with a robotically controlled clutch pack in place of the torque converter, for smooth starts and whip-fast on-the-gas shifts. It has widened tracks, and a hybrid suspension system of coils at the front and air springs behind, with adaptive dampers. Carbon-ceramic brake rotors will be available.It is also possible that the four-cylinder version of the CLS, as well as a CLS350 BlueTec diesel, will make it to the U.S., depending on demand (both customer and legislative) for more economical vehicles.
We haven’t even had the pleasure of driving Hyundai’s Veloster coupe yet, but the manufacturer has already flung the RallyCross version of the car into its competitive debut.
According to reports by our American sister site, the car held its own at the Global RallyCross Championship event and is being primed for a full season of stateside action under the Rhys Millen Racing banner.

The purpose-built racing machine was unveiled at the Chicago motor show and boasts a 500bhp turbocharged 2.0-litre Hyundai lump at its heart. The Veloster is also set to take on the Ford Fiestas of Tanner Foust and Ken Block at this year’s Summer X Games.
Click below to watch a video of the new rally car in action.
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